4 чэрвеня 2026 г. карпарацыя Mitsubishi Electric абвясціла, што з канца чэрвеня таго ж года пачне прадастаўляць узоры двух новых голых чыпаў SiC MOSFET 5-га пакалення. Гэты чып падыходзіць для інвертараў з рухавіком і eAxles¹ (электрычных вядучых мастоў) у электрамабілях (EV), гібрыдных электрамабілях (PHEV) і іншых электрыфікаваных транспартных сродках (XEV). Мікрасхема SiC MOSFET 5-га пакалення выкарыстоўвае унікальную структуру траншэй Mitsubishi Electric ², дасягаючы вядучага ў галіны ўзроўню ³ нізкага супраціўлення ўключэння ⁴, што прыкладна на 25% менш, чым у існуючых прадуктаў ⁵.
Гэты чып будзе дэманстравацца на PCIM Expo & Conference 2026 у Нюрнбергу, Германія (9-11 чэрвеня 2026 г.), а таксама на адпаведных выставах у Японіі, Кітаі і іншых месцах.
Голы чып SiC MOSFET 5-га пакалення Mitsubishi Electric дапаможа павысіць прадукцыйнасць інвертара xEV і eAxles1 і дасягнуць мініяцюрызацыі прадукту, тым самым пашырыўшы радыус дзеяння xEV і палепшыўшы эфектыўнасць працы. Акрамя таго, унікальная тэхналогія тэхналагічнага працэсу Mitsubishi Electric можа эфектыўна душыць падзенне прадукцыйнасці чыпаў падчас працяглай працы.
Асаблівасці вырабы
Абсалютна новая структура траншэйнага затвора зніжае супраціў уключэнню SiC MOSFET, эфектыўна павялічваючы далёкасць руху xEV і эфектыўнасць працы
- Унікальная структура кантакту з плоскім крыніцай (FSC) Mitsubishi Electric, новая структура траншэйнай сеткі і традыцыйная тэхналогія касой іённай імплантацыі павялічылі шчыльнасць клетак, адначасова спрыяючы патоку току, тым самым дасягнуўшы вядучага ў галіны ўзроўню нізкага супраціву ўключэння.
- Яго супраціўленне пры ўключэнні прыкладна на 25% ніжэй, чым у існуючых Mitsubishi Electric Trench Gate SiC MOSFET, што дапамагае павысіць прадукцыйнасць інвертара xEV і дасягнуць яго мініяцюрызацыі, тым самым пашыраючы радыус дзеяння xEV і паляпшаючы яго эфектыўнасць працы.
Абсалютна новая тэхналогія вытворчасці SiC MOSFET з канаўкамі забяспечвае прадукцыйнасць xEV на працягу доўгага часу
- Унікальная тэхналогія вытворчага працэсу Mitsubishi Electric можа прадухіліць пагаршэнне прадукцыйнасці, выкліканае зваротным аднаўленнем корпусных дыёдаў, тым самым дапамагаючы стабілізаваць якасць прылады.
- Абсалютна новы SiC MOSFET з траншэйным затворам можа здушыць страты магутнасці і ваганні ўключанага супраціву, якія ўзнікаюць падчас працэсу пераключэння. Гэта тлумачыцца запатэнтаванай тэхналогіяй Mitsubishi Electric, назапашанай больш чым за 20 гадоў у даследаваннях, распрацоўцы і вытворчасці 8SiC МАП-транзістараў з плоскім затворам/траншэйным затворам і SiC SBD9, уключаючы яго унікальны кантроль працэсу SiC і адметныя метады вытворчасці аксіднай плёнкі затвора.
- Стабільная якасць прылады будзе садзейнічаць даўгавечнасці інвертара xEV і eAxles1, тым самым забяспечваючы доўгатэрміновую працу xEV.
Фон
З таго часу, як у 2010 годзе Mitsubishi Electric выпусціла сілавыя паўправадніковыя модулі SiC, якія значна зніжаюць страты магутнасці, гэтыя прадукты шырока выкарыстоўваюцца ў інвертарных сістэмах кандыцыянераў, прамысловага абсталявання і чыгуначных транспартных сродкаў, спрыяючы зніжэнню спажывання энергіі бытавымі прыборамі, прамысловым абсталяваннем і чыгуначным транспартам.
У будучыні Mitsubishi Electric плануе пашырыць пастаўкі высакаякасных SiC MOSFET-чыпаў з нізкімі стратамі для xEV і іншых энергазберагальных сілавых электронных прылад для падтрымкі экалагічнага пераходу.
